A keresés eredménye 43 találat
- Vékony jégen a Manchester City és a világ legjobb műkorcsolyázói is – sport a tévében (Infostart - s) A magyar klubfoci is újraindul, és persze F1-hétvége van. Mutatjuk a szombati tévés sportkínálatot!
- Austinban tesztelte az FIA az F1-es autókat megbénító hiba javítását (F1világ) Az FIA Austinban célzott tesztnek vetette alá azt a szoftverfrissítést, amellyel a Szepangban több versenyautót is sújtó teljesítményvesztés megismétlődését akarja elkerülni.
- Leclerc: Ne legyenek nagy elvárásaink! (Formula) Jó napjuk volt a Ferrariknak – különösen a monacóinak –, azonban Verstappen és Antonelli minden bizonnyal még nem tekertek fel mindent. Vasseur szerint jót tenne az egész F1-nek, ha a vörösök elöl tudnának maradn
- F1-es USA Nagydíj, második szabadedzés – végeredmény (Formula) Leclerc volt a leggyorsabb pénteken a Ferrarival, de közel járt hozzá Antonelli, és nem volt messze Verstappen sem – az F1-es USA Nagydíj második szabadedzésének végeredménye.
- Leclerc zárta az élen a pénteket a COTA-n (Formula) Leclerc, Antonelli, Verstappen sorrendben zárult a hektikus, kalandos pénteki nap az F1-es USA Nagydíjon: rengeteg hiba és elvett kör tarkította a második szabadedzést is.
- F1-es USA Nagydíj, első szabadedzés – végeredmény (Formula) Leclerc és Verstappen egy tizeden belül, Norris és Russell még a top négyben: az első szabadedzés végeredménye Austinban.
- Leclerc az élen Verstappen előtt Austinban (Formula) A Ferrari elsőségével indult az F1-es USA Nagydíj hétvégéje, de rengeteg köridőt töröltek pályaelhagyás miatt. Az első négy helyen a top négy csapat egy-egy versenyzője zárt az első szabadedzésen.
- Fergeteges koncertet adott az Amerikai Nagydíj előtt az F1-es pilóta (Blikk) Nem akárhogy hangolt a Forma–1-es Amerikai Nagydíjra Liam Lawson. A Racing Bulls új-zélandi versenyzője a megszokott sajtótájékoztatók és mérnöki megbeszélések helyett a színpadon kezdte meg a texasi versenyhétv
- A Ferrari, a Red Bull és a McLaren is fejlesztett Austinra (Formula) A nagyok közül csak a Mercedes nem hozott változtatást az F1-es USA Nagydíjra, összesen hét csapat érkezett fejlesztésekkel, új alkatrészekkel Texasba.
- 700 kilogramm alá csökkentené az F1-es autók tömegét az FIA (F1világ) Az FIA a következő szabályciklusra 700 kilogramm alá csökkentené a Forma-1-es autók tömegét. A közel 70 kilogrammos könnyítést többek között a V8-as motorokkal, kisebb keréktárcsákkal és egyszerűbb műszaki me
- Hamilton eltökélt: 45 évesen is ott akar lenni az első Afrikai Nagydíj rajtrácsán (Blikk) Az F1 vezetősége nemrég jelentette be, hogy a versenysorozat hamarosan visszatér Afrikába, azon belül is méghozzá Ruandába, ott terveznek felépíteni egy vadonatúj versenypályát. A közép-afrikai ország leghamarabb
- Antonelli világbajnok lehet, de olyasmi vár rá Austinban, amire kevesen számítanak (Origo) A Mercedes olasz pilótája minden idők legfiatalabb F1-es világbajnoka lehet.
- Russell rendszeres újraaszfaltozást sürget az F1-es pályákon (F1világ) George Russell szerint néhány évente újra kellene aszfaltozni a Forma-1-es pályákat, miután Max Verstappen élesen bírálta az austini Circuit of the Americas rendkívül egyenetlen felületét.
- Russell: Nem az idei az utolsó esélyem (Formula) Próbára tette a kitartását a 2026-os F1-es szezon, de a brit büszke rá, hogy a tőle telhető módon mindent beleadott – és biztos benne, hogy lesz még esélye győzelmekért harcolni.
- „Kényelmesen 700 kg alá” vinné az F1-es autók tömegét az FIA (Formula) Ambiciózusnak, de megvalósíthatónak tartja a 70-80 kilogrammos súlycsökkentést az FIA a következő szabályrendszerben – elmondták, hogyan tervezik mindezt.
- Piastri szerint már a Red Bullé a legkiegyensúlyozottabb F1-es autó (F1világ) Oscar Piastri szerint a legutóbbi fejlesztések után a Red Bull rendelkezik a Forma-1 legkiegyensúlyozottabban versenyképes autójával, miközben a konstruktőri küzdelemben egyre nagyobb nyomás nehezedik a McLarenre.
- „Őrületes, de nem gondolok rá” – Antonelli a vb-esélyről (Formula) Az éllovas szerint valószínűtlen, hogy már Austinban bebiztosítsa az F1-es címet: elmondása szerint csak nemrég tudatosult benne, hogy megdöntheti Vettel rekordját.
- Hamilton akár a 40-es évei közepéig maradna az F1-ben az afrikai futam miatt (F1világ) Lewis Hamilton akár a 40-es évei közepéig is meghosszabbíthatja Forma-1-es pályafutását, hogy teljesüljön régi álma, és rajthoz állhasson az afrikai versenyen.
- Ennyi volt, megválik nagy múltú gyárától a Renault (Totalcar) Beverhette az utolsó szöget az F1-es motorgyártó részlegébe a francia márka.
- Hamilton: Rosszul döntöttem, vállalom a felelősséget (Formula) A hétszeres F1-es világbajnok elmondta, miért írta felül a Ferrari stratégiai kérését Szingapúrban: szerinte folyamatosan a győzelem vágya vezérli őt.
- Nem büntette Norrist a McLaren a szingapúri ütközésért (Formula) Sajtóhírek szerint a tavalyi esettel ellentétben ezúttal nem kell házon belüli retorziókkal szembenéznie a regnáló F1-es világbajnoknak.
- Késlelteti ADUO-motorja bevetését a Mercedes (Formula) Az eredeti tervekkel ellentétben mégsem érkezik még az F1-es USA Nagydíjon a Mercedes frissített erőforrása – sőt, állítólag még Mexikóban is debütál az újítás.
- Sainz szerint korai még biztosra venni az F1 közel-keleti idényzáróját (F1világ) Carlos Sainz szerint a térségben zajló konfliktus és a következő hetek politikai eseményei miatt egyelőre nem lehet biztosra venni, hogy a Forma-1 a tervek szerint, Katarban és Abu Dhabiban zárhatja a 2026-os szezont.
- Sainz: Nehéz meggyőzni most a közel-keleti zárásról (Formula) A GPDA egyik vezéreként is tevékenykedő spanyol szerint kiszámíthatatlan, mi fog történni a világpolitikában és a térségben a következő hónapban, de bízik az F1-ben és az FIA-ban.
- Hadjar: Max a Ferrarival még nagyobb előnnyel nyert volna (Formula) A francia pilóta nem érzi úgy, hogy a Red Bull vált volna az etalonná az F1-ben, szerinte legutóbb sem övék volt a leggyorsabb autó. Leclerc is reagált Hadjar megjegyzésére.
- Verstappen a gerincét félti a huplis COTA miatt (Formula) A négyszeres F1-es világbajnok szerint mostanra elfogadhatatlan, amilyen állapotban az austini pálya aszfaltja van – és az sem kifogás, hogy a talaj alatti mozgások okozzák a gondokat.
- Cadillac: Decemberben megnyílik az új F1-es motorgyár (F1világ) December 18-án megnyílik a Cadillac új Forma-1-es motorgyára az észak-karolinai Charlotte-ban, miközben a csapat nehéz első szezonja ellenére tovább építi saját technikai programját.
- Ocon reagált utódja érkezésére: Nem érdemlem meg, hogy kiszoruljak az F1-ből (F1világ) Esteban Ocon elismeri, hogy a Haasnál őt váltó Rafael Camara kiérdemelte a Forma-1-es lehetőséget, azt azonban határozottan visszautasítja, hogy saját teljesítménye indokolná 2027-es távozását.
- Az Audi lehetőséget ad juniorjának két F1-es szabadedzésen (F1világ) Freddie Slater Mexikóvárosban és São Paulóban is részt vesz az első szabadedzésen, így az Audi 18 éves juniorversenyzője először vezethet Forma-1-es autót nagydíjhétvégén.
- Eladja a volt F1-es motorrészlegét a Renault (Formula) Egy belga cég veszi meg az F1-es motorokat már nem gyártó legendás projektet, amely szeretné életben tartani Viryt, megőrizni a munkahelyeket, sőt fejleszteni szeretné a telephelyet, nem beszántani.
- Az F1-es Amerikai Nagydíj TV-közvetítései (F1világ) Az Egyesült Államokban, egészen pontosan Austinban folytatódik ezen a hétvégén a 2026. évi Forma-1-es világbajnoki sorozat, ahol Kimi Antonelli akár a világbajnoki címet is bebiztosíthatja.
- Egyetlen futamra a halhatatlanságtól: Andrea Kimi Antonelli már vasárnap átírhatja az F1 t... (Blikk) Már vasárnap az Egyesült Államok Nagydíján megszerezheti a Forma–1-es világbajnoki címet Andrea Kimi Antonelli. A Mercedes 20 éves olasz versenyzője a sportág történetének legfiatalabb vb-győztese lenne, így már
- Már a hétvégén világbajnok lehet Kimi Antonelli, történelmet írhat az F1-ben (Index - s) Jön az Amerikai Nagydíj Austinból.
- Drákói szigor jön az F1-ben, vége a trükközéseknek (Totalcar) Az FIA végleg bezárja a kiskapukat.
- A Hungaroring fejlesztéseit emlegetik a németek, miközben az F1-es visszatérésért küzdenek (F1világ) Hockenheim továbbra is szeretné visszavinni a Forma-1-et Németországba, és már tárgyal a bajnokság vezetésével, a versenyrendezés terve azonban egyelőre nagyrészt elméleti szakaszban jár.
- A Ferrari is lerántotta a leplet az austini festéséről – fotók! (Formula) Ötödik csapatként a Scuderia is bemutatta különleges autófényezését az F1-es USA Nagydíjra: a vörösök az autó megszületéséhez vezető mérnöki folyamatokat ünnepli a dizájnnal.
- Videón az életveszélyes manőver Alonso ellen, ami után az F1-pilóta eltiltását követelték (Player) Mit úszott meg Fernando Alonso?!
- Ötéves partnerséget ünnepel egyedi dizájnjával az Aston Martin (Formula) Újabb csapat mutatott be különleges autófestést az F1-es USA Nagydíjra: az Aston Martin a Cognizanttal való ötéves együttműködést ünnepli vele a COTA-n.
- Verstappen, Antonelli, Ferrari: az F1-es USA Nagydíj kérdései (Formula) Austinba látogat az előttünk álló hétvégén a Forma-1 mezőnye, ez pedig az amerikai tripla fordulót nyitja meg, úgyhogy érdemes rögzíteni a főbb kérdéseket, mielőtt belevágunk ebbe a hajszába. Mi vár ránk, mir
- „Visszafogott” fejlesztéseket visz a McLaren Austinba (Formula) Két probléma megoldását célozza a wokingi istálló, amely többek között a padlólemezhez is hozzányúl az F1-es USA Nagydíjra – miközben félig már 2027-re figyelnek.
- Bezárja a költségplafon kiskapuját az FIA, szigorú szétválasztás jön az F1-ben (F1világ) Az FIA 2027-től szigorúan elválasztja az istállók Forma-1-es és nem F1-es tevékenységét, bezárva ezzel a költségplafon megkerülésére alkalmas egyik kiskaput. Az intézkedés alapjaiban alakíthatja át a nagy autói
- Teljes szegregáció: szigorít az F1-es költségsapka szabályain az FIA (Formula) Újabb kiskaput igyekszik bezárni az FIA a költségplafon kapcsán: 2027-től teljesen külön kell tevékenykedniük a csapatok F1-es és nem F1-es projektjein dolgozó szakembereknek.
- Kékes árnyalatot kap Austinra a Mercedes – fotók! (Formula) Enyhén eltérő festést kap az F1-es USA Nagydíjra a Mercedes: a megszokott színek mellé némi kék is vegyül majd Kimi Antonelliék autójának dizájnjába a COTA-n.
2026.10.24
2026.10.23
2026.10.22
2026.10.21
