A keresés eredménye 45 találat
- 12 évesen hátrahagyta az otthonát, pedig még az ételrendeléshez is túl fiatal volt – Molná... (Blikk) Sokan nem is gondolnák, hogy a véget nem érő munka mellett még mennyi áldozattal és kihívással jár, mire egy fiatal tehetség megvalósítja a gyerekkori álmát. Erre ékes példa Molnár Martin, aki a hétvégén már
- 2027-től visszatér az F1-be a Török Nagydíj (Telex) 2031-ig lesz a versenynaptár része a török pálya.
- Sebastian Vettel aggódik (MHírlap) Az F1 „DNS-ét” kockáztatják az új szabályozások
- Többéves megállapodással tér vissza az egyik kedvenc F1-es pálya (Sport365) Törökország kormányának pénteki bejelentése szerint az isztambuli versenypálya jövőre visszakerül a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság helyszínei közé és a következő öt évben... Read More... A Több
- Brown: Nonszensz, hogy GP váltaná Stellát (Formula) A McLaren F1-es vezére tagadta azokat a feltételezéseket, hogy a csapatfőnök helyét venné át később Verstappen versenymérnöke – ahogy a hollandért sem cserélné le a Norris–Piastri duót.
- Tagadja a Red Bull, hogy övék a legjobb motor (Formula) Nem akarnak belemenni ebbe a játékba, de Laurent Mekies szerint három tized a hátrányuk a Mercedes erőforrásával szemben. Az F1-es csapatfőnök szerint nem egyszerű az FIA dolga.
- Visszakerül az isztambuli versenypálya a naptárba, újra F1-es nagydíjat rendezhet Törökors... (Index - s) Az ország elnöke szerint legalább öt évig láthatják vendégül a száguldó cirkuszt.
- Klasszikus helyszínre tér vissza 2027-ben az F1 (Totalcar) Újra a Forma–1-es versenynaptár része lesz a Török Nagydíj, ráadásul nem egy, nem is két évre.
- F1: megtörtént a bejelentés, Erdogan szerint Törökország ismét bizonyított a világnak (Mandiner) Az államfő szerint országa „a régió menedéke”.
- A török kormány szerint Isztambul jövőre visszakerül a versenynaptárba (MHírlap) Erdogan szerint "legalább öt évig" rendezhet majd F1-es nagydíjat Törökország
- Új vezető a pálya mellett: Allan McNish kulcsszerepet kap az Audi F1-es csapatánál. (F1világ) Azt követően, hogy Jonathan Wheatley márciusban távozott a csapatfőnöki székből, erősíti Forma-1-es projektjének struktúráját az Audi: a csapat hivatalosan is bejelentette, hogy Allan McNish tölti be a versenyigazga
- Montoya: Verstappent el kellene tiltani a Nordschleifétől (F1világ) Miután múlt hétvégén tragikus baleset történt az NLS idei negyedik futamán, Juan Pablo Montoya arról beszélt, szerinte a Red Bullnak át kellene gondolnia, hová engedi el Max Verstappent szezon közben versenyezni az F1
- A török kormány szerint Isztambul jövőre visszakerül az F1 versenynaptárba (MHírlap) Isztambul visszatérését több szakértő is valószínűsítette már
- Már ma bejelenthetik: jövőre visszatér az F1 Törökországba. (F1világ) Hosszú évek tárgyalásai és próbálkozásai után egyre biztosabb: a Forma-1 visszatér Törökországba. A török elnökség pénteken megerősítette, hogy a Istanbul Park 2027-től ismét helyet kap a világbajnoki naptá
- Nagy dobás az Auditól, élő legenda került az F1-es csapat élére – frissítve (Totalcar) A korábbi csapatfőnök váratlan dobbantása után grandiózus átalakulás előtt áll az Audi Forma–1-es alakulatának vezérkara.
- Domenicali a 2031-es motorokról: Az F1 nincs többé sarokba szorítva (Formula) Az F1 vezérigazgatója úgy véli, a változó autóipari trendek új lehetőségeket nyitnak meg a sport előtt, így többféle motorformula is szóba kerülhet a jövőben.
- Brown keményen bírálja az F1-es csapatok közti összefonódásokat (Formula) Zak Brown ismét élesen bírálta a Formula–1-ben jelenlévő többcsapatos modelleket, mely a Mercedes Alpine iránti érdeklődése kapcsán jött ismét szóba – szerinte ez veszélyezteti a sport tisztaságát.
- Verstappen trükközik? Norris elárulta, szerinte mi áll a holland F1-es sztár fenyegetőzése... (Blikk) Hamarosan véget ér a Forma-1 rendkívül hosszúra nyúlt kényszerszünete, a jövő hétvégi Miami nagydíj előtt a versenyzők egyre felfokozottabb hangulatba kerülnek. Jól jelzi ezt a McLaren címvédőjének, Lando Norr
- Hamilton élvezi, hogy rácáfolhatott a kétkedőkre (Formula) Hamilton nem nevezett meg senkit, de egyértelműen üzent a kritikusoknak, miután idén az új F1-es szabályrendszerben ismét az élmezőnyben harcol.
- Háború az F1-ben, folytatódik a Verstappen-Schumacher csata (BorsOnline) Jos Verstappen tiszta vizet öntött a pohárba.
- Új F1-es versenyigazgatót nevez ki az Audi (Formula) Még a jövő heti F1-es Miami Nagydíj előtt átalakíthatja vezetői struktúráját az Audi, forrásaink szerint új versenyigazgatót nevezhetnek ki Mattia Binotto alá.
- Csak semmi nyilvános kritika. Toto Wolff szerint ez nem segít az F1-nek (MotorSp) A Forma–1 új, 2026-ban bevezetett szabályrendszerét meglehetősen sok kritika érte a szezon első versenyei után. Toto Wolff, a pontversenyt vezető Mercedes csapatfőnöke azonban arra szólította fel a kritikusokat, hogy
- Piastri: Nem lenne jó üzenet az F1-nek, ha Verstappen távozna (F1világ) Oscar Piastri és Lando Norris egyaránt úgy véli, komoly veszteség lenne a Forma-1 számára, ha Max Verstappen a távozás mellett döntene – a McLaren versenyzői szerint a sportág szempontjából „szégyen” lenne, ha
- „Nem én vagyok a főnök” – az interjú közben tettek lakatot az F1-es világbajnok szájára (Totalcar) Nem engedték Lando Norrisnak, hogy Max Verstappenről, George Russellről és az idei Forma–1-es szabályokról beszéljen.
- „Az F1-nek semmi gondja nincs” – Domenicali (Formula) Stefano Domenicali nem érti a negativitást, minden számuk pozitív, minden rendben van, és nincs semmi gond: szerinte lényegtelen dolgokra terelik a fókuszt, pedig a szurkolókat az akciók érdeklik.
- Változás Miamiban: hosszabb lesz az F1-es nyitóedzés (F1világ) Jelentős változást jelentett be a Nemzetközi Automobil Szövetség a Miami Nagydíj hétvégéjének lebonyolításában: a sprintformátum miatti egyetlen szabadedzést 90 percesre bővítik, és több pályaesemény időpont
- Kevés szürreálisabb látvány van a Tesco-parkolóban száguldozó F1-es autónál (Totalcar) Valószínűleg a heti nagybevásárlás előtt számítanánk a legkevésbé arra, hogy egy Red Bull-lal pörögnek-forognak az orrunk előtt.
- 2031-re alaposan megváltozhatnak az F1-es motorok – jöhet vissza a V8? (F1világ) Bár a fenti váltópont még nincs kőbe vésve, a Forma-1 már elkezdte előkészíteni a következő generációs motorok szabályrendszerét. Stefano Domenicali szerint most sokkal nagyobb a mozgásterük, mint a 2026-os szab
- FIA: Túl sokat azért ne várjunk a szabálymódosításoktól (F1világ) Fejlődésre igen, alapvető változásokra azonban ne számítsunk az ezen a héten bejelentett, Miamiban már érvénybe lépő F1-es szabálymódosításokról – fogalmazott az FIA együléses versenyzésért felelős igazgat
- Piastri Verstappen távozásáról: „Nem nézne ki jól” (Formula) A McLaren két pilótája szerint az egész F1 és a többi versenyző is sokat veszítene azzal, ha a négyszeres világbajnok kiszállna a 2026-os szabályok miatt.
- Brown nekiment a csapatmodelleknek: „Valódi kockázat” a Forma-1 számára (F1világ) Zak Brown ismét nyíltan bírálta az F1-ben jelen lévő csapatmodelleket és a társtulajdonlási konstrukciókat, amelyek szerinte komoly veszélyt jelentenek a bajnokság sportszerűségére és hitelességére.
- „Teljesen új autóval” készül Miamira a McLaren (Formula) A wokingiak F1-es csapatfőnöke elárulta: az eredeti terveiknek megfelelően egy aerodinamikailag teljesen átszabott Mcl40-essel készülnek a soron következő futamokra.
- Átalakított Red Bull-lal tesztelt Verstappen (Formula) A minap Silverstone-ban körözött a négyszeres F1-es világbajnok az RB22-essel, amely a kiszivárgott felvételek alapján több ponton is megújult a szezon eleji verzióhoz képest.
- Norris nem hisz Verstappen korai F1-es távozásában: „Ez veszteség lenne a sportnak” (F1világ) Lando Norris nem igazán látja reálisnak, hogy Max Verstappen a közeljövőben hátat fordítson a Forma-1-nek, ugyanakkor elismeri: ha a négyszeres világbajnok valóban a távozás mellett döntene, az komoly veszteség lenn
- Száguldás a pályán túl, új területeken: A PepsiCo F1-stratégiája (MotorSp) A Forma–1 az elmúlt években a sportvilág egyik legértékesebb marketingplatformjává vált. Ezt a változást felismerve a PepsiCo stratégiai partnerséget épített ki a száguldó cirkusszal, kihasználva a sportág növ
- Bearman elmesélte, hogyan győzte meg a Ferrarit (Formula) Nem volt egyértelmű, hogy bekerül a Ferrari akadémiájára, Oliver Bearmannek meg kellett harcolnia a lehetőségért – így sikerült meggyőzni a maranellói F1-es csapatot.
- De la Rosa Alonso jövőjéről: Minden rajta múlik (Formula) Pedro de la Rosa úgy véli, Fernando Alonso esetében szinte lehetetlen előre megjósolni, mi lesz a következő lépés – de a jövője az F1-ben csak rajta múlik.
- Nehéz kérdést kapott Max Verstappen, de egy pillanat alatt döntött (Origo) A korábbi F1-es legenda szerint Verstappen olyan különleges helyzetben van, amiről más pilóták csak álmodhatnak.
- A Ferrari kemény fejlesztési ütemmel akar felzárkózni a Mercedesre (F1világ) Charles Leclerc szerint az idei F1-es világbajnoki cím sorsáról a fejlesztési verseny kimenetele dönt majd, ezért a Ferrari éjt nappallá téve dolgozik az autó teljesítményének javításán. A Mercedes legyőzését L
- Vettel egyetért az F1-et érő kritikákkal: „A sport ne veszítse el a lényegét” (F1világ) A Forma-1 négyszeres világbajnoka, Sebastian Vettel szerint bár az idei autókat vezetni valószínűleg élmény vezetni, a túlzott elektrifikáció miatt a versenyek képe megváltozott, ami nem tesz jót a sportnak.
- Egyetlen versenyző döntése boríthatja a teljes F1-es pilótapiacot (Sport365) A szakértők szerint Max Verstappen kezében van a kulcs: ha ő mozdul, kő kövön nem marad a paddockban. Jolyon Palmer, korábbi F1-es... Read More... A Egyetlen versenyző döntése boríthatja a teljes F1-es pilótapiacot be
- „Az F1-hez ész is kell, a tehetség kevés” – kinél van meg minden? (Formula) A gyorsaság csak egy bizonyos szintig elég, afelett már mindent érteni kell abból ahogy és amit az autó csinál: a mai F1-ben elengedhetetlen ez a képesség.
- Az olasz adóhatóság ellenőrzést indított F1-es pilóták ellen (MotorSp) Az olasz adóhatóság szigorítja szabályozásának végrehajtását, és visszamenőleges hatállyal próbál adót beszedni azon Forma-1-es pilótáktól, akik az elmúlt években olasz földön rendezett nagydíjakon versenye
- „Nem én vagyok a főnök”: így szakították meg Norris interjúját a 2026-os F1-szabályoknál (MotorSp) A Forma–1 regnáló világbajnoka, Lando Norris a szezon elején még bírálta a 2026-os szabályokat, egy friss interjúban viszont már nem beszélhetett róluk. Norris korábban az ausztráliai időmérő után úgy fogalmaz
- Kínos interjú: Norris nem beszélhetett Verstappenről és az új F1-es szabályokról (F1világ) Lando Norris gyakran nyíltan elmondja a véleményét a Forma-1-et érintő kérdésekről, ám most úgy tűnik, erre nem kapott lehetőséget. Egy nemrég készült interjúban ugyanis megakadályozták abban, hogy Max Verstapp
2026.04.24
2026.04.23
2026.04.22
