- 1. Ferrari szerint a rajongók nem elég okosak ahhoz, hogy megértsék az F1-et? A Ferrari társtulajdonosa és alelnöke, Piero Ferrari is aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy a 2026-os F1-es szabályok túl bonyolultak. Lewis Hamilton és Charles Leclerc is nyíltan kritizálta az új szabályok komplexitás
- 2. Claire Williams aggasztónak tartja a Williams idénykezdetét A tavalyi rendkívül sikeres év után nagy reményekkel vágtak neki 2026-ban a Williams háza táján. Azonban hamar jött a fekete leves, a csapat ugyanis nem készült el időben az idei autóval, így kénytelen voltak telje
- 3. Visszavonul a Nascar legendája Jimmie Johnson, a Nascar Cup Series egyik legnagyobb alakja hivatalosan is bejelentette, hogy 2027-ben, a Daytona 500-on teljesíti élete utolsó versenyét a szériában. Az 53 éves pilóta szombat reggel közölte a rajongókk
- 4. 60 rajthelyes büntetést kapott de Vries Csapatával vétett a szabályok ellen, ezért komoly büntetést kapott Nyck de Vries. A hétvégén a szaúd-arábiai Dzsiddában állomásozott a Formula E, ahol pénteken és szombaton is rendeztek futamot. A helyszín ismerő
- 5. Shane van Gisbergen motiváltan várja az új bajnoki formátumot Shane van Gisbergent nem hozza zavarba, hogy idén egy eltérő bajnoki formátumban kell versenyeznie, és úgy látja, ez számára nem változtat semmin. „Úgy gondolom, hogy ha mindent jól csinálunk, akkor így is sikerül
- 6. Alonso csúnyán leszólta az idei autókat: Ezeket egy séf is elvezetné Javában zajlanak a télit tesztek és az új autók megismerése. Ennek megfelelően egyre másra jönnek a negatívabbnál negatívabb kommentek az új autókra. Most éppen Fernando Alonso állt be a sorba. A spanyol világbajn
- 7. Russell: A Ferrari előnyben lehet a rajtoknál – „mérnöki rémálom” a háttérben George Russell megfigyelte, hogy a Ferrari látszólag „magasabb fokozatban tud haladni, mint más gyártók”, ami előnyös lehet a rajtoknál. A brit versenyző ugyanakkor hozzátette: az új szabályrendszer technikai kihí
- 8. Az új F1-es szabályok tovább nehezíti az F2-ből érkezők dolgát A bahreini tesztek egyértelművé tették, hogy a 2026-os Forma–1-es szabályok alapvető szemléletváltást hoztak, ahol az energiamenedzsment vált a legfontosabb tényezővé. Az, hogy ehhez igazodniuk kell a vezetési stí