- 1. Megéri nem teljes gázzal menni az időmérőn? A 2026-os F1-es szabályrendszer egyik furcsa velejárója lehet ez a pilóták szerint – akik viszont a kanyarokból való kigyorsításokat „brutálisnak” és „őrületesnek” nevezték.
- 2. Vowles: Nem leszünk hátrányban a késés miatt A Williams F1-es főnöke elmagyarázta, miért csúsztak meg az autó összeépítésével annyira, hogy ki kellett hagyniuk a shakedownt – és miért nem érzik úgy, hogy emiatt hátrányból folytatnák.
- 3. Maradt a kék alap: itt a Williams 2026-os F1-es festése! Bár a barcelonai tesztről lemaradtak, mert még nem állt készen az autó, a grove-i istálló most bemutatta azt a fényezést, amellyel Carlos Sainz és Alexander Albon versenyezni fog idén.
- 4. Newey: Agresszív az autónk? Lehet... Adrian Newey szerint négy hónap csúszásban voltak, elkötelezték magukat egy irány mellett, ahhoz tartják magukat: elismerte, hogy helyenként agrseszívnek hathat az idei Aston.
- 5. „Nem az a lényeg, hogy egy autó szexi-e” – Russell az Astonról George Russell is beszélt az Aston Martin idei autójáról, és hozzátette, hogy 2026-ban szoros, kiélezett világbajnoki harcot remél, mert az lenne jó a sportnak.
- 6. Antonelli már nyerni akar 2026-ban Nagyon nagyra tartja George Russellt, de szeretne felnőni a feladathoz idén: magas célokat fogalmazott meg maga felé Kimi Antonelli.
- 7. Jack Doohan a Haasnál folytatja Az Alpine-nál mindössze néhány futamot teljesítő, majd nemrég az enstone-i csapattól végképp távozó ausztrál a Haas kötelékeibe került.